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保溫球閥門對(duì)設(shè)備運(yùn)行有哪些影響 |
點(diǎn)擊次數(shù):806 來(lái)源網(wǎng)站: 發(fā)布時(shí)間:2019-05-31 |
保溫球閥門對(duì)設(shè)備運(yùn)行有哪些影響
閥門保溫性能對(duì)對(duì)整個(gè)管道的正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮有著重要的影響,本文就從熱交變的影響、裸露閥門所受到的腐蝕影響、熱脹量差別的影響和法蘭和螺栓熱脹差的影響四個(gè)方面分析具體的影響。
很多介質(zhì)必須在一定溫度下通過(guò)管道輸送,裸露在空氣的管道如果長(zhǎng)距離輸送肯定熱量損失大,就發(fā)生介質(zhì)氣化,有的介質(zhì)發(fā)生凝固而失效,必須采用保溫閥門,如在石油裂化添加催化劑的管道中,就采用硬密封保溫球閥,保證催化劑不凝固。
保溫球閥門對(duì)設(shè)備運(yùn)行有哪些影響在熱力管線上的閥門,如果不進(jìn)行良好的保溫,在多次開啟和關(guān)閉過(guò)程中,由于熱張冷縮不均勻就可能引起泄漏。在高寒地區(qū)的冬季,一旦關(guān)閉未保溫的閥門,閥門凍結(jié)速度遠(yuǎn)高于有良好保溫的閥門 如果關(guān)閉和開啟之間間隔的時(shí)間較短,那么有良好保溫的閥門總是在熱態(tài)情況下關(guān)閉和開啟;而保溫不良或未保溫的閥門有可能在高溫狀態(tài)下關(guān)閉,而在低溫狀態(tài)下開啟。高溫?zé)峤蛔兪古c介質(zhì)接觸或接近的閥門零件受到交變應(yīng)力的作用,加劇閥門零件的疲勞老化,縮短了閥門的使用壽命 同時(shí),介質(zhì)的熱交變還會(huì)導(dǎo)致閥座和導(dǎo)套(過(guò)盈配合或螺紋連接)變松,從而失去密封作用。
露天閥門如果未進(jìn)行保溫,閥門將被空氣中水蒸汽及其它酸性氣體所腐蝕。即使在室內(nèi)布置的閥門,在冬季其表面也可能結(jié)露,結(jié)露后空氣中的二氧化硫和水結(jié)合生成硫酸,對(duì)閥門同樣產(chǎn)生腐蝕作用。經(jīng)過(guò)嚴(yán)密保溫的閥門,保溫層及外圍護(hù)層對(duì)閥門形成了一個(gè)防腐蝕屏障,保護(hù)閥門不受或步受腐蝕。
引起熱脹量差別的原因包括材料熱脹系數(shù)的差別,零件暈受熱載荷的差別和零件所處約束條件的差別等因素 對(duì)于裸露閥門而言在冷態(tài)通流的情況下,如果閥門零件之間的工作問(wèn)隙設(shè)計(jì)的不是十分精確的話,在工作時(shí)發(fā)生擦傷和卡死的可能性要較保溫良好鈞閥詞發(fā)生擦傷和卡死韻可能性大。因?yàn)樵跓峤蛔冞^(guò)程中,對(duì)同一個(gè)閥門而言,裸露情況下比有良好保溫的情況下出現(xiàn)熱態(tài)關(guān)閉、拎態(tài)開啟的次數(shù)要多。發(fā)生擦傷和卡死的原因是,當(dāng)熱態(tài)流體進(jìn)入冷態(tài)閥門時(shí),閥瓣被熱態(tài)流體所包圍,由于閥瓣的散熱僅靠與其相連接的具膏較小的截面閥桿進(jìn)行,因此整個(gè)閥瓣能夠很快達(dá)到管線流體的溫度 座圈幾乎是與閥瓣同時(shí)被加熱的,座圖的散熱條件較閥瓣為好。但是,閥體的線脹量常常小于座圈的線脹量,所以閥體限制了座圈的徑向膨脹。這樣,湃瓣和座圈之間就有可能發(fā)生擦傷。對(duì)于有良好像溫的閥體來(lái)說(shuō),閥體總的平均溫度將高于未保溫霞保溫不良的髑律的平均溫度,閥體的線脹雖相應(yīng)也要大一些,對(duì)座圈線脹的限制性就小一些,閥瓣和閥座之間發(fā)生擦傷的可能性也就小一些。
對(duì)于法蘭蓮接的:閥門采說(shuō),良好的保溫包括對(duì)整個(gè)法蘭、螺栓的保溫,經(jīng)過(guò)整體保溫后的閥門,其各處(閥體、法蘭、螺栓等)在運(yùn)行中的溫度基本一致。但是,對(duì)于裸露閥門來(lái)說(shuō),在運(yùn)行過(guò)程中法蘭的溫度比螺栓溫度高,在軸向上法蘭的膨脹量比螺栓的膨脹量大,從而對(duì)螺栓在軸向上起一個(gè)附加的溫度應(yīng)力,這個(gè)溫度應(yīng)力與螺栓本身緊固時(shí)所產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力相疊加,有可能造成螺栓的蠕變和屈服。當(dāng)停車時(shí),溫度降低以后螺栓不能回復(fù)到原來(lái)的長(zhǎng)度,于是便發(fā)生松動(dòng),再次起動(dòng)時(shí)就容易發(fā)生泄漏。
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