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我國燃氣行業(yè)目前使用的幾種燃氣閥門
點擊次數(shù):5542 來源網(wǎng)站:http://www.51kqysj.com 發(fā)布時間:2014-02-26<

我國燃氣行業(yè)目前使用的幾種燃氣閥門簡介
            1、RX系列油密封式旋塞閥
              上世紀八十年代,我國燃氣主要是人工煤制氣,人工煤制氣中有較多的雜質(zhì)和"煤氣膠",原來傳統(tǒng)使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應(yīng)燃氣工況的需要,這類閥門普遍存在"關(guān)不嚴"和閥桿咬死的問題,我們參考日本技術(shù)研制而成的RX系列燃氣用油密封式旋塞閥,解決了關(guān)不嚴和閥桿咬死的問題。其主要技術(shù)特點:
            采用硬密封結(jié)構(gòu),使其具有刮膠作用;密封面與煤氣雜質(zhì)不接觸,腔內(nèi)無閥桿,不存在閥桿咬死的問題:專門研制了抗煤氣介質(zhì)侵蝕的密封油脂和O型圈,提高了旋塞閥性能,適應(yīng)我國燃氣工況,得到了同行們的好評。但是,油密封式旋塞閥也有其弱點,第一、不與管線同通徑,是管線流通面積的75%左右,增加了流阻和渦流,也無法通過清管器;第二、啟閉閥門前需加注油脂,給使用者帶來不便;第三、公稱通徑一般為DN300以下,DN400以制造難度較大,DN600以上太重用戶不歡迎;
            2、RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥
              隨著燃氣事業(yè)的發(fā)展和煤氣廠的紛紛建立,需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣專用閥門,八十年代筆者與上海煤氣總公司聯(lián)合研制RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥,最大通徑達1600mm,該系列燃氣專用閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決。第一、平行雙閘板閘閥在啟閉過程中能刮去密封面上的"煤氣膠",解決了煤氣雜質(zhì)黏附在密封面上影響閥門密封的大問題;第二、裝有閥桿保護套,使閥桿不受"煤氣膠"的侵蝕;第三、閥門下部帶有排污孔側(cè)蓋,可以清掃落在閥腔底部的垃圾;第四、全通徑設(shè)計流阻小,又能通清管器;第五、殼體采用特殊設(shè)計的"鼠籠框架式加強筋"減輕了閥門總體重量,增強了殼體強度和剛度;第六、RZ系列燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造,價格低廉;第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器,使操作者清楚了解閥門所處狀態(tài)。
              該系列閘閥問世以來,迅速在全國煤氣行業(yè)推廣使用,得到了較好的評價,至今仍在各地煤氣公司中壓管線上使用;
            3、RQZ系列球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥
              隨著我國天然氣進入城鎮(zhèn),筆者與上海煤氣總公司根據(jù)天然氣的特點又研制了RQZ球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥,該閘閥除保留了RZ系列閘閥的特點外,選用的材質(zhì)增強了閥門的耐磨性,同時將壓力等級提高到了高壓B級;
            4、蝶閥
              蝶閥相比上述幾種閥門輕便,口徑大,價格較低,八十年代初期部分煤氣公司曾-度采用蝶閥,經(jīng)過十年左右的使用,普遍認為效果不好。第一、蝶閥的密封付隔離寬度太窄,容易造成閥瓣關(guān)閉過程中過頭或不到位,影響密封;第二、閥瓣在閥腔中部,流阻大,不能通過清掃器;第三、由于密封付中-部分是橡膠或聚四氟乙烯,在氣體沖刷中易損壞或脫落,使用年限短。實踐證明除特殊位置,燃氣管線上不宜采用蝶閥,一些已經(jīng)使用蝶閥的煤氣公司正在(或考慮)更換其他閥門;
            5、平板閘閥
              平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門,全通徑時流阻小,兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環(huán)壓緊在閘板上形成,這種閥門在全關(guān)或全開時不能做到中腔無氣,不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關(guān)嚴,要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加;有些廠家制成縮徑的,列如DN200口徑,內(nèi)徑只有150mm,用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低,公稱通徑較小的場合。
            6、TRZ系列彈性密封燃氣閘閥
              TRZ系列彈性密封燃氣閘閥是區(qū)別于平板閘閥的一種燃氣專用閥門。上海市公用事業(yè)研究所與北京市煤氣公司參照國外同類型閥門的技術(shù)和吸收其他閥門的優(yōu)點,于1998年聯(lián)合研制出了TRZ系列彈性密封燃氣閘閥。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結(jié)構(gòu)相似,閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結(jié)構(gòu),密封面在啟閉及啟閉過程中始終緊貼在一起,而且能補償密封付的磨損,適用于高壓力級制的場合;該閥在全開、全關(guān)時閥腔內(nèi)可達到無氣,即使放散完閥腔中剩余的燃氣,閥腔內(nèi)仍無壓力,使用者可放心在閥門下游管道施工,大大縮短了施工前的停氣準備工時,得到了用戶的首肯。
              TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的連接形式有法蘭式和焊接式兩種,法蘭式是傳統(tǒng)的連接方式,焊接式可將閥門與管道直接焊接,節(jié)約鋪管費用;兩種閥門均可直埋,避免了不必要的窨井,給施工帶來了方便。
              TRZ系列彈性密封燃氣閘閥全開時,似管線同通徑的一段管道,流阻極;且所有密封面暗藏,不與介質(zhì)接觸,對人工煤制氣來講,"煤氣膠"不可能黏附在密封面上,對天然氣來講粉塵砂礫沖刷不到零部件上。
              總而言之,TRZ系列彈性密封燃氣閘閥適用于燃氣管線,特別適用于地下燃氣管線,從國外考察的情況來看,許多國家的天然氣管線上都采用彈性平板閘閥,同公稱通徑彈性平板閘閥與球閥相比,都有防火功能,而價格比球閥低30%左右,使用效果相同。TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的缺點是結(jié)構(gòu)高度較大,有4個公稱通徑的高度,因為埋在地下,管線中軸線上面的高度與通常閘閥相同,其缺點還不明顯,主要是下半部高度較通常閘閥大-些,施工時埋設(shè)深度大些,但-般不影響管線鋪設(shè);
            7、RQ系列球閥
              球閥是一種近年來迅速發(fā)展起來的新閥種,因其流阻小、結(jié)構(gòu)高度小、密封性能好等優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用。
              球閥有兩種,一種是浮動球球閥,即球體在閥腔內(nèi)可浮動,依靠兩端的密封座壓緊球體而穩(wěn)定。這種球閥只能用于公稱通徑較小(150mm以下)或壓力級制較低(0.8MPa以下)的場合,否則啟閉扭矩會很大,給使用者帶來困難。
              在公稱通徑大于DN200或壓力級制較高的場合,需用固定球結(jié)構(gòu),固定球結(jié)構(gòu)的球閥在閥門全關(guān)時,壓在球體上的作用力傳遞到上下兩個球體支撐軸上,大大減少操作力矩,壓力增加而扔矩不會明顯增加,便于操作者使用。
              上海市公用事業(yè)研究所近年來研制RQ系列固定球球閥是專門為燃氣行業(yè)設(shè)計制造的,該閥結(jié)合了國內(nèi)外各類球閥的特點,再根據(jù)中國國情開發(fā)研制,適用于燃氣長輸干線、城市燃氣設(shè)施。該閥除具有一般球閥的優(yōu)點外還有明顯的特點。第一、耐火性,火災(zāi)高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后,金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結(jié)構(gòu),阻止燃氣介質(zhì)擴散,防止災(zāi)情繼續(xù)擴大;第二、防靜電,球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點燃燃氣,該球閥將靜電導入地下,確保設(shè)備安全;第三、限位加鎖,球閥是旋轉(zhuǎn)機構(gòu),容易造成360度旋轉(zhuǎn),除了有限位機構(gòu)外再可加鎖,防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發(fā)的事故;第四、球閥閥桿密封設(shè)計有防閥桿沖擊裝置,并采用特殊O型圈密封,力矩比同類球閥小,操作輕便,啟閉快速。

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